代理SAK和SBS
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- Time of issue:2019-03-18 00:00:00
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上海誠鴻道路新材料有限公司是全國一家生產高效溫拌瀝青改性劑SAK（賽克）系列產品的專業性公司。借鑒發達國家的新技術，自主研發的瀝青高效溫拌改性劑SAK（賽克）系列產品，是一種處當今市場先導地位的新型瀝青改性劑，且價廉物美。SAK（賽克）系列產品的特點是針入度低，軟化點高，動穩定度特別強。這一特性決定它在炎熱的南方和寒冷的北方都能使用。在加熱條件下，它僅需經簡單機械攪拌，即可穩定地分散于瀝青之中，中層、面層都能使用，改性效果功能強大。SAK（賽克）系列產品適合于各種基質瀝青的改性，既可單獨添加使用，也可以和其它改性劑（如SBS,SBR，橡膠瀝青等）復合使用。
目前已廣泛應用于高速公路、國道、省道、市政公路、重交通道路、隧道、大壩、橋梁、人防、碼頭、機場，以及運輸主干線道路的新建大修、路面養護等，大大延長施工期，明顯減少了綜合造路成本。
SAK（賽克）系列產品經國家道路及橋梁質量監督檢驗中心（交通部公路工程檢測中心），重慶交通科研院，重慶公路工程檢測中心，廣西交通科學研究院，同濟大學，東南大學，上海建設機場道路工程有限公司等數十家科研機構及國內外眾多的廠家實驗室和廣大使用單位證實，SAK（賽克）系列產品確實是一種高強、優質、防水、節能、環保具有國際先導水平的瀝青高效改性劑。通過SAK(賽克）系列產品的改性瀝青，瀝青粘度低，具有更好的流動性，提高顆粒間的粘著度，防止剝落，增強壓實效果，既能抗高溫車轍，又能抗低溫開裂，切實延長道路使用壽命。也確實價廉物美，總造價低于同類產品的30％左右。
SAK（賽克）系列產品，目前已相繼應用云南昆安高速公路，安徽亳阜高速公路，遼寧鐵撫高速公路，北京110國道，109國道，江蘇省340國道，東海大道，重慶楊九路與新牌坊立交工程，涪陵車站大道，涪陵區濱江路，，萬州濱江大道，重慶南北老城區大道改造，江西南昌市外環大道,重慶江北國際機場大道，無錫經一大道，無錫具區大道，貴陽花溪大道，廣西南寧大道，廣州珠江大道，山東濟寧市火炬大道（在零下10度施工，質量完好！），上海世博會重點大道（上海至南匯）上南大道，世界上規模較大的隧橋結合工程，交通部重點工程—上海崇明越江通道（長江隧橋）工程，由英國人監理，全國較長的高架路，深圳至香港的深港大道等等，具體使用單位和使用道路已不勝枚舉。
近十年來，使用道路已幾百條，條條完好，成功率100%，并獲得了各地專家權威和道路施工單位的交口贊譽！并于2008年11月26日通過江蘇省交通廳（瀝青混合料溫拌技術的應用研究）項目科技鑒定，一致認為該研究成果總體上達到國際先進水平。用戶們更是如獲至寶，嘖嘖贊嘆，使得SAK（賽克）系列產品名聲鵲起，令同行刮目相看。
SBS改性瀝青是以基質瀝青為原料，加入一定比例的SBS改性劑，通過剪切、攪拌等方法使SBS均勻地分散于瀝青中，同時，加入一定比例的專屬穩定劑，形成SBS共混材料，利用SBS良好的物理性能對瀝青做改性處理。
SBS屬于苯乙烯類熱塑性彈性體，是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯三嵌段共聚物， SBS中聚苯乙烯鏈段和聚丁二烯鏈段明顯地呈現兩相結構，聚丁二烯為連續相，聚苯乙烯為分散相，使其具有2個玻璃化轉變溫度，玻璃化轉變溫度(Tg1)為-88~-83℃，第二個玻璃化轉變溫度(Tg2)為90℃，在Tg1~Tg2之間端基聚苯乙烯聚集在一起形成微區分散于聚丁二烯連續相之間，起到物理交聯、固定鏈段、硫化增強及防冷流作用，具有硫化橡膠的高彈性和抗疲勞性能，當溫度升至Tg2時，聚苯乙烯相軟化和流動使得SBS具有樹脂流動加工性。這種兩相分離結構使其能與瀝青基質形成空間立體網絡結構，從而有效地改善瀝青的溫度性能、拉伸性能、彈性、內聚附著性能、混合料的穩定性、耐老化性等。在眾多的瀝青改性劑中，SBS能夠同時改善瀝青的高低溫性能及感溫性能，使其成為研究和應用較多的品種，SBS改性瀝青目前占全球瀝青需求量的61%之多 。
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